作為汽車流通的最后一個(gè)環(huán)節(jié),汽車報(bào)廢拆解事關(guān)重大。業(yè)內(nèi)指出,我國報(bào)廢汽車處置領(lǐng)域蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場潛力,而隨著新版《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》的利好發(fā)酵,這一市場將迅速擴(kuò)容。當(dāng)前我國汽車保有量高達(dá)2.4億輛,按照國際通用4%~6%的報(bào)廢比例,意味著我國未來每年的報(bào)廢規(guī)模在960萬~1440萬輛之間,老舊汽車會(huì)加劇大氣污染程度,還帶來安全和其他更多問題...
環(huán)境污染對(duì)生物的生長發(fā)育和繁殖具有十分不利的影響,污染嚴(yán)重時(shí),生物在形態(tài)特征、生存數(shù)量等方面都會(huì)發(fā)生明顯的變化。下面分別講述環(huán)境污染在酸雨、有害化學(xué)藥品、重金屬和水體富營養(yǎng)化四個(gè)方面對(duì)生物的危害。農(nóng)藥是一類常見的有害化學(xué)藥品。人們在利用農(nóng)藥殺滅病菌和害蟲時(shí),也會(huì)造成環(huán)境污染,對(duì)包括人類在內(nèi)的多種生物造成危害。 許多農(nóng)藥是不易分解...
盡管以提質(zhì)增效為主題的平價(jià)上網(wǎng)已成為產(chǎn)業(yè)鏈的主旋律,但在“成人禮”過后的光伏仍迎來了新變局:項(xiàng)目建設(shè)管理在以補(bǔ)貼為劃分界線的同時(shí),也告別了“大鍋飯”的資源配置形式。更多細(xì)節(jié)的實(shí)施在未來仍存調(diào)整空間。 日前,國家能源局新能源相關(guān)企業(yè)舉行座談會(huì),就2019年光伏發(fā)電建設(shè)管理相關(guān)工作征求企業(yè)意見。據(jù)媒體報(bào)道,其中以補(bǔ)貼額定裝機(jī)量、將戶用...
按照生態(tài)環(huán)境部的定性,汾渭平原這一區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以重化工為主,能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主,交通運(yùn)輸以公路為主,是大氣污染物大量排放的主要驅(qū)動(dòng)因素。加上每年秋冬季節(jié),由于采暖需求導(dǎo)致的燃煤污染物排放量增長,使得該區(qū)域的污染物排放強(qiáng)度還將進(jìn)一步增加。 2018年(PM2.5)濃度首次下降了,這是可喜的變化。不過,從全國來看,汾渭平原大氣污染物排放量仍處...
清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授李金惠認(rèn)為,近年來,日本、歐盟、新加坡在固體廢物綜合管理方面開展了積極的嘗試與探索,為“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。他提出,日本持續(xù)推進(jìn)建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)社會(huì)基本規(guī)劃,歐盟委員會(huì)先后發(fā)布了“邁向循環(huán)經(jīng)濟(jì):歐洲零廢物計(jì)劃”“循環(huán)經(jīng)濟(jì)一攬子計(jì)劃”,新加坡提出邁向“零廢物”的國家愿景等。 早在2008年日本城市固廢物循環(huán)利...
根據(jù)《議案》,全國工商聯(lián)環(huán)境商會(huì)擬建議,依據(jù)全國地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,分類設(shè)立不同的中央、省、市財(cái)政分擔(dān)機(jī)制。重點(diǎn)加強(qiáng)自備水源用戶污水處理費(fèi)的征繳,即自備水源污水處理費(fèi)由排水主管部門或其委托的單位負(fù)責(zé)征收。此外,加快制定和實(shí)施以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策,將環(huán)境設(shè)施達(dá)標(biāo)情況、實(shí)際污染物減排量等績效考核情況,與各級(jí)政府獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)貼政策掛鉤。 面對(duì)污水...
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