北京去年全面完成環(huán)保年度目標
3月28日，北京市十五屆人大常委會第十二次會議聽取了關于本市2018 年環(huán)境狀況和環(huán)境保護目標完成情況的報告。報告顯示，2018年二氧化硫年均濃度連續(xù)兩年達到個位數(shù),與世界發(fā)達國家水平基本相當。在全市機動車保有量剛性增加的情況下,表征機動車排污的污染物二氧化氮年均濃度進一步下降,已接近國家標準。
2018年出現(xiàn)空氣重污染日15天,同比減少9天。空氣重污染的持續(xù)時間逐漸變短、污染峰值逐漸降低，全年未出現(xiàn)持續(xù)3天及以上的重污染過程。優(yōu)良天數(shù)增加到227天,占比為62.2%。其中PM2.5濃度為個位數(shù)的天數(shù)達31天，同比增加14天。1月、8月和9月PM2.5月均濃度分別為34微克/立方米、35微克/立方米和30微克/立方米,首次低于國家空氣質量年均標準。
報告顯示，2018年北京市推進4.7萬輛國三排放標準柴油貨車報廢轉出,累計推廣新能源車23萬余輛。實施重型柴油車閉環(huán)管理機制，自2018年4月實施起，約14.5萬輛超標車被納入“黑名單”數(shù)據(jù)庫。全市人工檢查重型柴油車216.8萬輛次，處罰32.5萬輛次，是2017年全年處罰量的5.6倍。
此外，2018年完成本市碳排放權交易市場第五個年度履約任務，市場累計成交量2924萬噸，成交額10.5億元；推進排污費向環(huán)境保護稅平穩(wěn)轉換,實際征收約4.48億元；啟動水資源稅改革試點。建立綠色金融債券擔保機制,啟動環(huán)境污染責任保險試點。
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